Deporte Balear

Ayer sábado, 10 de enero, se celebró en la sede de la Federació Balear de Motociclisme, la Asamblea General Ordinaria de la  Federacio Balear de Motociclisme.  Presidió la misma el reelegido presidente, José Yuste Pérez, que estuvo respaldado por sus tres vice-presidentes, Francisco Ramón, Catalina Tomás y Andrés Ferragut, asi como de los delegados y comites.

Después de la lectura de su presentación, en la que analizó como se ha desarrollado su primera legislatura, los logros deportivos, los proyectos que se han llevado a cabo, y los que por diversos motivos todavía no están acabados, desarrolló los puntos en los que se va a trabajar en la siguiente etapa.

Fueron dos los temas que son prioritarios para el presidente; el primero de ellos es seguir trabajando en lograr que el motociclismo tenga las infraestructuras necesarias para su total desarrollo. La falta de circuitos y áreas específicas para entrenar y competir en cualquiera de nuestras especialidades, Velocidad, Motocross, Trial, Enduro, etc… es alarmante, llegando incluso a notar por parte de algunos organismos oficiales una persecución hacía nuestros deportistas federados. El segundo tema es la promoción de las bases del motociclismo. El deporte base es uno de los pilares de nuestro deporte, pero tampoco hay que olvidar ni a los técnicos, ni a los preparadores, desarrollando diferentes cursos, como los de «Técnico en Motociclismo Nivel 1», Cargos Oficiales, etc… También se trabaja duramente para que cada vez haya más recursos para el «Centre de Tecnificació del Motociclisme», desde donde se apoya directamente a los deportistas que están en proyección nacional e internacional, además de trabajar en adecuar las pocas infraestructuras deportivas que tenemos a la normativa vigente.

Después de la intervención de José Yuste, el secretario técnico Jorge Portugués, paso a leer y a someter a votación puntos como la aprobación de las actas de la última asamblea, balance de la temporada 2008 y la previsión para el 2009. Refiriéndose a los costes federativos, aprobación de reglamentos, seguros, licencias, etc… se hizo mención especial a la congelación de los precios, para, de alguna manera, paliar en parte la repercusión de la crisis en la actividad deportiva. Resaltar que se ha cambiado de compañia aseguradora, consiguiendo con el mismo precio más coberturas, incorporando la cobertura de entrenamientos. También se ha creado una licencia específica sólo para entrenos, destinada a los que no desean competir, pero sí practicar su deporte favorito con plenas garantías. La licencia para comisarios de pista y jueces de trial no es una novedad, pero si lo es el precio tan asequible que se ha conseguido.

Sebastián Crespí, director deportivo de la FBM, informó a los asambleístas sobre las novedades en cuestión de reglamentos, como la incorporación de un nuevo reglamento deportivo, mucho más completo y que soluciona las carencias de los anteriores con articulos destinados a las pruebas prohibidas, o el control anti doping, así como los cambios en los reglamentos de las especialidades deportivas. En Velocidad se reestructuran las categorías de la siguiente manera: Open Élite (que aúna Supersport y Extreme), 125GP, Open Master (para motos de 80 a 125cc para junior, senior y veteranos) y Promo Base (para motos de 70 a 80cc y pilotos alevines y juveniles). En Motocross se incorpora la categoría Challenge Promocio, para motos superiores a 110cc y que permitirá a pilotos junior, senior y veteranos iniciarse en esta especialidad. En Minimotos se incorpora una categoría Series, con motos de 6,5 CV y en el resto de las especialidades no hay cambios significativos. Todos los reglamentos se aprobaron por unanimidad, salvo las novedades de Motocross y Minimotos que, después de un pequeño debate, se aprobaron por mayoría absoluta.

Se dio paso al punto final de ruegos y preguntas, donde los presentes trataron temas que afectan al motociclismo tales como el poco interés que tienen las instituciones por nuestro deporte, con continuas promesas que se incumplen reiteradamente, y que hace que la confianza de nuestro colectivo hacía los políticos se escasa o nula, a todos ellos se les explico las negociaciones hechas desde la presidencia y su equipo de trabajo durante el ultimo año. Sobre este tema algunos presentes propusieron la posibilidad de emprender  medidas más duras, como la de convocar una gran manifestación reivindicativa, contra la falta de infraestructuras para la practica del motociclismo como se ha hecho en otras localidades del territorio Nacional, despues de la exposicion del presidente se acordándo estudiarlo en próximas reuniones. Otro punto que inquieto a los clubs es la dificultad justificativa ante las intituciones para conseguir subvenciones, ademas de la preocupacion al no recibir hasta la fecha las ayudas del 2008, el presidente les explico que la FBM trabaja intensamente para que se puedan recibir en la mayor brevedad, y que la justificacion si que es un gran problema que reivindicar junto al resto de Federaciones deportivas como representantes de sus clubs, para el bien del deporte Balear.

Y después de casi cuatro horas de intenso trabajo, se dio por concluida la Asamblea Extraordinaria de la FBM, nombrándose una lista de pilotos que recibirán un reconocimiento especial por los resultados conseguidos en 2008.

Informa:deportebalear.com / Fuente:Departamento de Prensa de la FBM

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